现在它的升级版星越 L PLUS 定档 9 月 5 日正式发布，尺寸直接拔高到中大型 SUV 级别，官图、动力参数陆续对外放出，豪华感、硬件卖点铺天盖地。但这里有一个很现实的消费提醒：宣传图上的激光雷达、21 英寸大饼轮毂、豪华双拼车身，大多是高配版本的特权，不要默认新车全系满配。
星越 L PLUS 长宽高4955×1960×1769mm，轴距 2900 毫米，对比现款星越 L，车长增加 160 毫米，轴距加长 55 毫米，坚持做大五座布局，不强行塞第三排。把全部增量空间留给后排和后备箱，从官图侧面线条就能看到，C 柱到 D 柱位置明显拉长，D 柱倾角更加平缓，保障车内空间利用率。
车身提供双色拼接车身，还有 21 英寸密辐复古轮毂，也就是大家调侃的 “大饼轮圈”，瞬间拉高整车气场；侧面保留贯穿腰线、车窗镀铬饰条，传统门把手兼顾家用可靠性。车尾配备点阵能量晶体效果的贯穿尾灯，后保险杠大面积镀铬装饰，双边装饰排气，整套设计稳重大气，不走激进运动路线。车顶官图可以清晰看到激光雷达硬件，补齐现款车型高阶智驾硬件短板，理论可以支持城区 NOA、全场景自动泊车。
✅纯燃油版本搭载 2.0T 发动机，综合最大功率 290 马力；
✅油电混动版本搭载 2.0T 混动专用发动机 +3DHT 混动变速箱，系统综合功率 217 马力。
油混版本瞄准不方便安装充电桩，又希望降低市区油耗的家庭用户。注意，这一套 HEV 混动不能外接充电，拿不到新能源绿牌，限牌城市要留意这个前提。
第一，激光雷达不等于全系标配。硬件出现在车顶官图，大概率只会给到中高配车型，低配保留基础 L2 辅助驾驶。就算车顶装了雷达，城区领航功能交付时也可能分版本开放，买车看纸质配置表，远比看宣传官图靠谱。
✅确定事实：9 月 5 日发布、4955mm 车身 + 2900mm 轴距、全系五座、2.0T 燃油 + 2.0T 3DHT 油混两套动力、高配搭载激光雷达。
❌网传猜测：内饰完整配置、确切油耗、全系满配硬件、15‑25 万预估售价，均非官方定论。
适合家庭用户，追求大五座空间，习惯加油用车，看重整车气场和高阶智驾硬件；如果你追求绿牌、刚需四驱，那这台新车未必适合你。
我们吃瓜看得热血沸腾，真正掏钱买车，不要被官图的豪华感迷惑，发布会打印出来的配置表，才是唯一真理。
