不少吃瓜网友听到北汽这个名字，第一反应就是头大。 早年北汽制造 212、北京汽车、北汽越野几个主体缠在一起，品牌归属关系错综复杂，就算是深耕多年的老车迷，一时半会儿都理不清。
直到去年底官方发布声明，品牌归属终于尘埃落定。现在大家可以简单理解，北京汽车与北汽越野，都可以统称北汽。当然今天我们不翻这些陈年旧账，重点聊聊一台刚刚官宣的硬核新车：星钽 5X。
作为星钽序列首款中大型科技新能源方盒子，这台车在 2026 成都车展亮相的时候，就被围观网友戏称为 “北京卫士”。新车定位承上启下，上面有豪华硬核的泰钽 700，往下直接杀入 20 万主流家用市场，身上担子不轻。
外观尺寸很有压迫感，基础版本车长 4865 毫米，选装外挂后备胎小书包之后，车长直接达到 5005 毫米，宽度 2000 毫米，高度 1910 毫米，轴距 2875 毫米。接近 1:1 的宽高比，停在路边，方盒子气场一眼就能感受到。
设计细节区分动力版本，燃油版采用直瀑镀铬格栅，保留硬派燃油车的狂野气质。插混和纯电版本换成封闭式前脸搭配贯穿灯带。全系标配21 英寸轮毂 + 侧开尾门，颜值和实用性兼顾。
拉开车门，阶梯式中控台大面积软包缝线，质感扎实。中控屏搭配副驾娱乐屏组成双联屏，副仪表台下方掏空，预留储物空间，同时内置 50 瓦无线充电。
这台车真正的杀手锏，是智能驾驶。激光雷达布置在前风挡内侧，搭载华为乾崑 ADS 5 Pro 系统。全场景 NCA、CAS 4.0 防撞系统全部配齐，新增园区自主领航、狭窄路段三点式辅助掉头，还支持最长 120 米循迹倒车。城市、园区、郊外小路，智驾覆盖场景非常全面。
新车提供三套动力方案，选择空间很大。 燃油版搭载 2.0T 发动机，最大功率 187 千瓦，约 254 马力，最高时速 200km/h。 纯电版搭载 227kW 单电机，配备磷酸铁锂电池，CLTC 续航可达 625 公里。
最有竞争力的当属插混版本。搭载 1.5T 发动机 + 50.4kWh 大容量磷酸铁锂电池，单电机版本电机功率 200kW；双电机版本前后各搭载一台 200kW 电机。WLTC 纯电续航 232 公里，折算 CLTC 纯电续航轻松突破 300 公里。
底盘采用承载式车身，搭配前双叉臂、后多连杆独立悬架。调校偏向城市舒适兼顾轻度越野，双电机四驱版本面对泥泞烂路，通行能力完全够用。
横向对比长城 H10 和方程豹钛 7。长城 H10 优势是六座大空间，但在纯电续航和华为这套高阶智驾硬件面前，星钽 5X 拥有明显的智能化代差优势。
如果这台车最终定价稳住 20 万上下，产品定位就会非常清晰。满足用户对方盒子硬派外观的喜好，日常代步又能享受纯电低成本出行，外加华为高阶智驾带来的省心体验。
预算有限可以选燃油版；家里有充电桩，日常通勤优先纯电版。而综合实力最均衡的是插混版本，把华为乾崑 ADS 5 Pro 下放到 20 万区间，50 多度大电池带来三百公里级纯电续航，日常上下班完全可以当作纯电车使用。
我是包小可，每天努力一点点。
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